Durante nove meses, mais de 700 pescadores, marisqueiras e outros trabalhadores ligados à pesca participaram de diálogos em grupo e pesquisas individuais realizados ao longo de todo o alinhamento do projeto. Trata-se de um processo importante na implantação do VLT do subúrbio voltado à promoção da inclusão e acessibilidade ao modal.
A implantação de um novo sistema de transporte traz grandes mudanças à rotina das pessoas, sobretudo àqueles que de alguma forma possuem uma relação direta com ele. Esse é o caso dos pescadores e marisqueiras que trabalham ou residem em diversos bairros do subúrbio ferroviário de Salvador e região metropolitana. O antigo trem fazia parte de suas rotinas e, por isso, suas necessidades estão sendo atentamente estudadas pelos engenheiros que assinam o empreendimento.
ATENÇÃO ATRAVÉS DO DIÁLOGO – A Skyrail Bahia, com apoio do Instituto IDEIAS e do Governo do Estado da Bahia, elaborou uma metodologia que permite conhecer a forma de trabalho dos pescadores e marisqueiras e favorece a construção de uma relação mais próxima e transparente com esse público. Após um mapeamento das entidades representantes da pesca e mariscagem presentes na área de influência do projeto, reuniões foram realizadas para que, juntos, os pescadores e marisqueiras proponham soluções de acessibilidade, a serem avaliadas para a implantação do VLT, além de conhecerem detalhes do projeto, apresentados pela equipe social e de engenharia da Skyrail Bahia.
Também foram feitas pesquisas individuais, para que fosse possível entender as necessidades de cada pescador e marisqueira. Durante nove meses, as equipes de assistência social estiveram disponíveis em diversos bairros e comunidades, recebendo os entrevistados nos plantões sociais e realizando pesquisas ativas, inseridos na rotina e acompanhando sua realidade.
No Porto das Sardinhas, tradicional reduto de pescadores e marisqueiras a ação obteve bons resultados: “Conseguimos com o quórum dessa atividade mapear detalhes da rotina de pescadores cooperados e independentes, o que é muito importante para que possamos inserir no projeto soluções que atendam a este púbico. Precisamos de soluções desenvolvidas especialmente para a realidade que apuramos a partir deste trabalho”, comenta Ângela Santos, técnica social da Skyrail Bahia responsável pela atividade.
BALANÇO POSITIVO - Ao final de cada um dos 12 encontros, que ocorreram em 12 entidades de pesca, os participantes avaliam, de modo anônimo, a atividade realizada. Até agosto de 2021, 93% das pessoas aprovaram os diálogos. Todas as ações foram planejadas de modo a permitir que, apesar das restrições da pandemia, as atividades pudessem alcançar o maior número possível de pessoas.
Trata-se de uma oportunidade para que pescadores e marisqueiras possam apresentar suas dúvidas, opinar e contribuir diretamente para o processo de implantação do VLT. “Esse é um número que mostra que estamos no caminho certo para consolidar um projeto que consiga, de fato, atender a esse público do subúrbio ferroviário de Salvador, tão importante para nós”, comenta Marcus Peixoto, gerente de Comunicação e Social da Skyrail Bahia.
Nos próximos meses, a empresa fará reuniões com os representantes das entidades de pesca para apresentação dos resultados. Mas, as ações de diálogo seguem com outros públicos importantes para o projeto.
SOBRE A SKYRAIL BAHIA – Vencedora do edital de licitação para implantação e operação do VLT do Subúrbio, a concessionária é uma subsidiária da BYD, empresa mundial referência em energia limpa. Com operação de baixo impacto ambiental, o VLT será construído em duas etapas. A primeira possui 19,2 quilômetros e começa na Ilha de São João, em Simões Filho, até o Comércio. Nesse trajeto serão construídas 21 paradas. Em seguida, a segunda fase da obra consiste em mais 4,08 quilômetros, partindo da parada São Joaquim ao Acesso Norte - quatro paradas serão erguidas nessa etapa. No site da Skyrail Bahia, é possível ter acesso ao mapa completo do percurso, além de mais detalhes sobre o projeto. Link: www.skyrailbahia.com.br.
